বেড়ানো

'হামলা, হুমকি এবং ভয় দেখানো'। যাত্রীরা বিমান ভ্রমণে ফিরে আসার সাথে সাথে ফ্লাইট স্কাইরোকেটগুলিতে সহিংসতা

'হামলা, হুমকি এবং ভয় দেখানো'।  যাত্রীরা বিমান ভ্রমণে ফিরে আসার সাথে সাথে ফ্লাইট স্কাইরোকেটগুলিতে সহিংসতা
এ বা ট্র্যাঙ্কড প্লেন, চিৎকারকারী বাচ্চা, ফ্লাইট বিলম্ব এবং সংক্ষিপ্ত স্বভাবের সাহায্যে ভ্রমণ সেরা সময়ের পক্ষে কঠিন হতে পারে। মহামারী ছোঁড়া, এবং উদ্বেগ স্তর দ্রুত বৃদ্ধি করতে পারে। এর ফলে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সাথে দ্বন্দ্ব এবং অন্যান্য অপ্রচলিত আচরণের মুখোমুখি হয়েছিল, মাঝে মাঝে মারামারি যেগুলি সোশ্যাল মিডিয়ায় ধরা পড়ে এবং অবিরামভাবে পুনরায় চালানো হয়। এয়ারলাইনস জানুয়ারীর…

বা ট্র্যাঙ্কড প্লেন, চিৎকারকারী বাচ্চা, ফ্লাইট বিলম্ব এবং সংক্ষিপ্ত স্বভাবের সাহায্যে ভ্রমণ সেরা সময়ের পক্ষে কঠিন হতে পারে। মহামারী ছোঁড়া, এবং উদ্বেগ স্তর দ্রুত বৃদ্ধি করতে পারে। এর ফলে ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সাথে দ্বন্দ্ব এবং অন্যান্য অপ্রচলিত আচরণের মুখোমুখি হয়েছিল, মাঝে মাঝে মারামারি যেগুলি সোশ্যাল মিডিয়ায় ধরা পড়ে এবং অবিরামভাবে পুনরায় চালানো হয়।

এয়ারলাইনস জানুয়ারীর পর থেকে প্রায় 3,000 বিঘ্নিত যাত্রীর ঘটনা ঘটেছে reported 1, ফেডারাল এভিয়েশন প্রশাসনের একজন মুখপাত্রের মতে, যা এই বছর এটি ট্র্যাকিং শুরু করেছে began এইসব ঘটনার মধ্যে প্রায় ২,৩০০ জন যাত্রী জড়িত যারা ফেস মাস্ক পরার ফেডারাল প্রয়োজনীয়তা মানতে অস্বীকার করেছিল। বিগত দশকে, এফএএ জরিমানার মতো কার্যকর প্রয়োগের ক্রিয়াকলাপের জন্য বছরে প্রায় 140 টি মামলা তদন্ত করে। এই বছর, মে মাসের শেষদিকে এটি প্রায় 400 ছিল।

পরিস্থিতি এতটাই খারাপ হয়ে গেছে যে বিমান সংস্থা এবং ইউনিয়নগুলি ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট এবং পাইলটদের জন্য সোমবার মার্কিন বিচার বিভাগকে একটি চিঠি পাঠিয়েছিল। “এটি আরও গুরুতর আচরণ রোধ করার জন্য করা হয়েছে।”

“ফেডারেল সরকারকে ফৌজদারি প্রয়োগের মাধ্যমে একটি দৃ strong় এবং ধারাবাহিক বার্তা পাঠানো উচিত যে ফেডারেল আইনের সাথে সম্মতি এবং বিমান চালনার সুরক্ষা বহাল রাখার বিষয়টি সর্বজনীন “গুরুত্বপুর্ণ,” চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে যে, ক্রু সদস্যদের ভয় দেখানো বা হস্তক্ষেপকারী যাত্রীদের জন্য আইনটিতে ২০ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ডের কথা বলা হয়েছে।

আমেরিকার জন্য ট্রেড গ্রুপ এয়ারলাইনস পৃথক চিঠি পাঠিয়েছে ফেডারাল এভিয়েশন প্রশাসনের কাছে স্বীকৃতি স্বীকার করে যে, “বিপুল সংখ্যক যাত্রী” নিয়ম মেনে চলে তবে “দুর্ভাগ্যক্রমে, আমরা জাহাজের আচরণ, ক্রু মেম্বারদের উপর হামলা, হুমকি এবং ক্রু মেম্বারদের ভয় দেখানো সহ জঘন্য কাজগুলিতে অবনতি দেখতে দেখি যা ক্রু মেম্বারের দায়িত্ব পালনে সরাসরি হস্তক্ষেপ করে। এবং জিওপার বিমানটিতে আরোহী প্রত্যেকের নিরাপত্তা ও সুরক্ষাটিকে ছোট করে দিন ””

এফএএ জানুয়ারীর ফ্লাইটে বিপর্যস্ত আচরণের বিরুদ্ধে “শূন্য-সহনশীলতা” নীতি ঘোষণা করে। সংস্থাটি 50 টিরও বেশি যাত্রীর বিরুদ্ধে 30,000 ডলার শীর্ষে জরিমানা আদায়ের চেষ্টা করছে এবং সম্ভাব্য প্রয়োগের জন্য 400 টিরও বেশি মামলা সনাক্ত করেছে।

মার্কিন বিমান সংস্থা কমপক্ষে 3,000 যাত্রীকে নিষিদ্ধ করেছে গত বছরের মে, এবং এর মধ্যে দুটি বৃহত্তম আমেরিকান এবং দক্ষিণ-পশ্চিম অন্তর্ভুক্ত নয়, যা পরিসংখ্যান সরবরাহ করতে অস্বীকার করে।

এয়ারলাইন্সে ঘন ঘন ফ্লাইয়ার সুবিধাগুলির কিছু গ্রাহককে ছিনিয়ে নিয়েছে, এবং বিরল ক্ষেত্রে পাইলটরা অনিয়ন্ত্রিত যাত্রীদের অপসারণের জন্য অপরিকল্পিত অবতরণ করেছে। পাইলট এবং ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা ক্রুদের সাথে হস্তক্ষেপের বিরুদ্ধে ফেডারেল বিধিবিধান সম্পর্কে যাত্রীদের মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য নিয়মিতভাবে ফ্লাইটের পূর্বের ঘোষণা দেয় (

“এগুলি সমস্ত সহায়ক, এবং যদি আমাদের তা না থাকে এটি কেবল কতটা খারাপ হবে তা আমি কেবল কল্পনা করতে পারি, “ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টস অ্যাসোসিয়েশন এর সভাপতি সারা নেলসন বলেছিলেন,” তবে এটি পুরো সমস্যার যত্ন নিচ্ছে না। আমাদের আরও অনেক কিছু করতে হবে। আমি এর আগে এমন পরিবেশ আর কখনও দেখিনি। “

মাইক ওমিচেন সাত বছর ধরে ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট ছিলেন এবং তিনিও বলেছিলেন যে তিনি এত খারাপ আচরণ কখনও দেখেন নি। বোর্ড তিনি একটি সাম্প্রতিক ঘটনার কথা বলেছেন যাতে তিনি এবং অন্যান্য ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট যাত্রীদের জন্য সিকিউরিটি ব্রিফিংটি সবেমাত্র শেষ করেছিলেন এবং যখন তাদের মধ্যে একজনের সাথে আসা দু’জন পুরুষের মধ্যে লড়াই শুরু হয়েছিল তখন টেক অফের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন।

“২০ বা ৩০ সেকেন্ড পরে আমরা দু’জন পুরুষ যাত্রীকে একে অপরের থেকে দূরে সরিয়ে নিতে সক্ষম হয়েছি এবং আমরা সবাইকে শান্ত করার চেষ্টা করেছি,” ওমিচেন বলেছিলেন। “তারপরে আমরা গেটে ফিরে গিয়ে যাত্রীদের সরিয়ে নিয়ে এসেছি।”

ওমিচেন যখন বিবাদের সময় ওভারহেড বিনের বিরুদ্ধে তার মাথায় আঘাত করেছিলেন, তখন হতাশাগ্রস্থ হন।

“আমরা কখনই বুঝতে পারি নি যে তারা কী নিয়ে লড়াই করছে,” ওমিচেন বলেছিলেন, যিনি তাঁর বিমানের নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেছিলেন। তিনি তার এয়ারলাইন্নে ইউনিয়ন সদস্যদের জন্য অভিযোগগুলিও পরিচালনা করেন।

ভ্রমণগুলি ক্রমবর্ধমান এবং বিমানগুলি আরও ভিড়ের কারণে বিমানের পরিচারকদের মধ্যে ভয় হ’ল এই গ্রীষ্মে পরিস্থিতি আরও খারাপ হবে। বিমান পরিবহন শিল্প চলতি মাসের শুরুর দিকে একটি মাইলফলক অতিক্রম করেছিল যখন পরিবহন সুরক্ষা প্রশাসন ঘোষণা করে যে ২০২০ সালের মার্চের শুরুর পর থেকে ২ মিলিয়নেরও বেশি লোক প্রথমবারের মতো মার্কিন বিমানবন্দর সুরক্ষা চৌকিগুলিতে প্রবেশ করেছিল।

এয়ারলাইন ফেব্রুয়ারির কাছাকাছি থেকে বুকিংগুলি উঠছে, কারণ আরও আমেরিকানরা COVID-19-এর বিরুদ্ধে টিকা প্রদান করেছিল। পতনের সংক্রমণের হারগুলি অবশ্য ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টদের পক্ষে ফেডেরাল মাস্ক-পরা বিধিমালাকে কার্যকর করতে পারে, যা সেপ্টেম্বরের মাঝামাঝি পর্যন্ত শেষ হয় না exp

কিছু সুরক্ষা বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে মুখোশের প্রয়োজনীয়তাটি উত্তোলনের ফলে উত্তেজনার মূল কারণটি দূর হবে – একটি রাজনৈতিকভাবে বিভক্ত জাতির মধ্যে রাজনৈতিক ওভারটোনস। তবে এটি এমন লোকদের উদ্বেগও বাড়িয়ে তুলতে পারে যারা অপরিচিতদের সাথে স্থান ভাগ করে নেওয়ার বিষয়ে চিন্তা করে যখন আমরা এখনও মহামারীতে রয়েছি।

“ইস্যুটির উভয় পক্ষের লোকেরা খারাপ আচরণ করছে, “নেলসন বলেছিলেন।

এয়ারলাইন ইউনিয়নগুলি আরও বেশি বিমান মার্শাল, বিমান এবং বিমানবন্দরে মদ বিক্রির সীমাবদ্ধতা এবং বিপর্যয়মূলক সম্পর্কে বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে আরও তথ্য ভাগাভাগিসহ বিভিন্ন ব্যবস্থা গ্রহণের কথা বলেছে। যাত্রী তারা নিষিদ্ধ যাত্রীদের নতুন সরকার-রক্ষণাবেক্ষণের তালিকার ধারণাটিও ভাসিয়ে দিচ্ছে – তবে সন্দেহভাজন সন্ত্রাসীদের জন্য উড়ানের তালিকার চেয়ে কম বিধিনিষেধক এমন একটি হবে।

এটি পরিষ্কার নয় এত বায়ু ক্রোধ কেন? বিমান সংস্থার কর্মচারী এবং বাইরের বিশেষজ্ঞরা ক্র্যাম্পড ফ্লাইট, ফেস মাস্ক পরা নিয়ে রাজনৈতিক মেরুকরণ এবং যেভাবে মহামারী থেকে লকডাউনগুলি মানুষের মানসিক স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব ফেলবে সেগুলি সহ ব্যাখ্যা প্রদান করে (

“আমরা যতটা উপলব্ধি করেছি তার চেয়ে আমরা আরও বেশি আঘাত পেয়েছি , এবং এটি মানুষকে এক প্রান্তে দাঁড় করিয়েছে, ”সেন্ট্রাল কানেক্টিকাট স্টেট ইউনিভার্সিটির সাইকোলজিস্ট এবং ক্রিমিনোলজির অধ্যাপক রেমন্ড তাফরেট বলেছেন, যিনি রাগ নিয়ে গবেষণা করেছেন। “মহামারীটি মানুষকে বিচ্ছিন্ন করে দেয় এবং তাদের জীবনে বিভিন্ন ধরণের চাপ এবং সমস্যা সৃষ্টি করে। লোকেরা আগের তুলনায় আরও খারাপ অবস্থানে রয়েছে। “

লন্ডনের বিমান চলাচলকারী মনোবিদ রবার্ট বোর, যিনি বিমান সংস্থার কর্মীদের পরামর্শ দেন, COVID-19 এবং বদ্ধ স্থানগুলির জন্য উদ্বেগকে দায়ী করেন।

“এটি একটি ভাইরাস, এবং চারপাশের অন্যদের শারীরিক সান্নিধ্যের জন্য লোকেরা অত্যন্ত সংবেদনশীল হয়,” বোর বলেছিলেন। তিনি আরও যোগ করেছেন যে কিছু লোক মুখোশ পরা যেমন অন্যের চেয়ে গুরুত্ব সহকারে ব্যবস্থা গ্রহণ করে বিরোধ সৃষ্টি করে। “আপনি কীভাবে এমন পরিবেশে এই বিষয়টিকে আলোচনার বিষয় হিসাবে চিহ্নিত করেন” “

অতীতে এমন সময়কালের ঘটনা ঘটেছিল যেখানে বায়ু ক্রোধকে একটি জটিল সমস্যা বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু পরে এটি হ্রাস পেয়েছে। দীর্ঘ সময়ের ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা বলছেন যে 1990 এর দশকে অনর্থক যাত্রীদের মধ্যে একটি উত্সাহ ছিল। এটি কংগ্রেসকে বিমানের ক্রুদের সাথে হস্তক্ষেপ করা অপরাধ হিসাবে পরিচালিত করেছিল এবং ঘটনাগুলি ধীরে ধীরে হ্রাস পেয়েছে, এই কেবিন ক্রু সদস্যরা বলেছেন।

অর্জুন গার্গ যিনি এফএএএর প্রধান পরামর্শক হিসাবে আগে পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেছিলেন এ বছর বলেছে যে মহামারীটি আঘাত হানার আগ পর্যন্ত যাত্রীদের দুর্ব্যবহারের গুরুতর ঘটনা খুব কমই এজেন্সি এর শীর্ষ স্তরে আলোচনা করা হয়েছিল।

“একবারে একবারে এই ঘটনা ঘটেছিল, তবে তা হয়নি। এফএএ-তে কারও চিন্তাভাবনার একটি প্রধান বৈশিষ্ট্য, ”গার্গ প্রাক-মহামারী সংক্রান্ত ঘটনা সম্পর্কে বলেছিলেন। “এয়ারলাইন্সগুলি প্রায়শই তাদেরকে ‘গ্রাহক-পরিষেবা ইস্যু’ হিসাবে সমাধান করত এবং প্রত্যেকেই তাদের পথে চলত।”

যাত্রীদের তফরেটের পরামর্শ: “গ্রহণ করুন যে বিমানগুলি সর্বদা না আপনি যেভাবে চান সেভাবে যান এবং গ্রহণ করুন এমন কিছু নিয়ম রয়েছে যা আপনার পছন্দ নয় ””

করোনাভাইরাস ব্রিফ। COVID-19 এর বিশ্বব্যাপী বিস্তার সম্পর্কে আপনার যা কিছু জানা দরকার

ধন্যবাদ!

আপনার সুরক্ষার জন্য, আপনি যে ঠিকানাটি লিখেছিলেন তা আমরা একটি নিশ্চিতকরণ ইমেল প্রেরণ করেছি। আপনার সাবস্ক্রিপশনটি নিশ্চিত করতে লিংকে ক্লিক করুন এবং আমাদের নিউজলেটারগুলি পেতে শুরু করুন। আপনি যদি 10 মিনিটের মধ্যে নিশ্চিততা না পান তবে দয়া করে আপনার স্প্যাম ফোল্ডারটি পরীক্ষা করুন।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন চিঠি@টাইম.কম এ ।

আরও পড়ুন

ট্যাগ

কমেন্ট করুন

Click here to post a comment